チェックエンジンが点灯し、エンジン不調で診断/作業中の、07yキャデラックエスカレード。
TECH2によるECUの診断では、エンジンミスファイアを検出し、実測状態でも失火が発生。
特に酷い失火カウントを起こす気筒のプラグを確認すると、オイル消費が発生していると考えられる状態。
実際、レベルゲージでのオイル量測定ではローレベル…しかも、放置した後の始動直後は、マフラーより白煙。
エンジン始動中は常に白煙が出る訳では無いので、オイル下がりの可能性が濃厚と判断。
シリンダーヘッドを取外して、燃焼室の状態を点検すると、右バンクの失火状態が確認できます。
画像下の左バンクヘッドは、EXバルブが白く焼けているのに対し、画像上の右バンクヘッドは燃焼不良が一目瞭然。
特に酷い右バンクNo6シリンダーは、明らかにオイル混入状態の燃焼室。
実際、その気筒のシリンダー内部には、ピストントップにオイルが溜まっている状態。
更なる点検の為と、いずれにしてもバルブ研磨も必要なので、シリンダーヘッドを分解して点検作業の継続です。
…しかし、右バンクの「あの状態」は、左バンクの○○○○○に問題がある可能性が…詳細はまた、今後作業を更に進行してから…
UG/yoshida
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