シャーシシステムのエラーメッセージが表示された、97A型ポルシェパナメーラGTSの診断及び作業です。
車の姿勢を確認すると、フロントの車高が少し低めの状態…どうもPASM（ポルシェアクティブサスペンションマネージメント）関連の不具合と推測されます。
テスターを使用してPASMのDTC（故障コード）を確認すると、コンプレッサー温度の超過を常時検知してコンプレッサーが正常に機能していません。
更に実測を確認しながら診断をすすめると、右フロントサスペンションのレベルが不安定で維持できていません。
いわゆるエアサスのエア漏れによるトラブルで、右フロントエアスプリングより少しずつエアリークが発生し、その為コンプレッサーの作動時間が超過して焼き付き…という判断。
リークが発生している右フロントストラットを車両より取外し、新しいエアスプリングへと組み替え作業の実施。
更に、各エアスプリングにエアを供給するコンプレッサーも、
新品部品へと交換します。
不具合箇所を組替後は、テスターによるPASM制御の再確認。
無事DTCのエラーも消去でき、最後に全ECUのショートテスト等を実行して作業終了です。
UG/yoshida
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