プッシュスタートスイッチを操作してもクランキングを行わず、メーターディスプレイに「ダメージキー」のメッセージが表示される状態に陥った、LC型ダッジチャレンジャーの診断です。

 

wiTECH2.0（ワイテック2）を使用して入力されているエラーを確認すると、リモートキー本体もしくはリモートスタートアンテナ回路に対する不具合を検知しています。

上記のDTC（故障コード）内容から点検を進めた結果、使用しているリモートキー側に問題が無いと判断出来れば、車両側のリモート回路…例えばパッシブエントリーモジュール（PEM）の制御に対する不具合箇所の点検を実施。

 

具体的にはWIN(ワイヤレスイグニッションノード）とPEM（パッシブエントリーモジュール）双方の各種機能点検テストを行った結果、WIN側のリモートスタートアンテナ入力に対する機能不良と判明。

 

不具合が発生したWIN（ワイヤレスイグニッションノード）を交換して、現車固有のWINへとプログラム。

 

WINのプログラム後は、更にPEM（パッシブエントリーモジュール）との同期処置を実行し、プッシュスタート機能も無事復活しました。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間300件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2018y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績340台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。

 

UG/yoshida

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 弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

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クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機　WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入　テックオーソリティライセンス年間契約

フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）

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