冷却水漏れトラブルでお預かりさせていただいていた、957型と呼ばれる9PA型後期モデルのポルシェカイエンです。

漏れ箇所を確認する為、下回りを確認すると、明らかにエンジンVバンク周辺よりリークしているのが判明。

 

エンジンVバンク内部の状態を確認するために、インテークマニAssyをまず取り外し作業。

この9PA型後期モデルより4.8Lの直噴エンジンが搭載されており、前期モデルに搭載されていた4.5Lエンジンとは構造が異なり、以前のモデルで定番化されていたウォーターパイプの持病も少なくなりました。

 

しかし、以前のモデルより簡素化されているとはいえ、樹脂製部品の素材的寿命は存在し…

 

エンジン前部び装備されるサーモスタットハウジングから、Vバンク内でエンジン後方まで導かれるウォーターパイプ。

 

それ以外にも、このタイミングで劣化した他の樹脂製ウォーターラインを含めてリフレッシュ。

 

これから外気温が上昇するに伴って、冷却水漏れトラブルも多くなる傾向にあるので、特に年数及び走行距離の多い車両はご注意ください。

UG/yoshida

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