エンジンオイル漏れの修理にてお預かりした、7シリーズとしては4代目になる、E65型BMW740iの作業です。

 

漏れたエンジンオイルが溜まったアンダーカバーを取り外すと、エンジンフロント部が酷く漏れているのが判ります。

 

そのオイル漏れのメインとなるのが、N62系エンジンでは定番ともいえる、カムシャフトスプロケット部に取り付けられているソレノイドバルブ。

 

ソレノイドのOリングが劣化してシール性が損なわれると、もちろん取付部から漏れが発生してきますが、一部のソレノイドでは配線端子部から漏れてきているものも存在しています。

 

それらのバルブはオイルの外部漏れ以外に、配線から導かれたオイルがDMEへと侵入する不具合が発生する可能性があるので、Oリングだけでなく新品バルブへと交換が必要。

 

その他、カムカバーパッキンやバキュームポンプ周辺そしてオイルコンディションセンサー等も漏れが診られたので、必要な箇所のシールガスケットを組み替えてリフレッシュです。

 

またガラガラ異音が聞き取れたウォーターポンプ…サーモスタットや劣化したウォーターホース類と併せてリフレッシュ。

 

全てを組立後は、分解に伴う制御系のエラーが発生していないか、BMW診断機を接続して最終チェックを行い作業完了です。

 

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