エンジンオイル漏れ修理でお預かりしていた、W221型前期モデルのベンツS350の作業です。

 

このW221に搭載されていたM272（V6）及びM273（V8）系エンジンでは、定番ともいえるオイル漏れ箇所が2点存在します。

 

まずはシリンダーヘッド右バンク後方に位置する、オイルセパレーターからのオイル漏れ。

 

エンジン後方部からのオイル漏れの大半は、このセパレーター及びカムエンドのプラグキャップ部からの漏れ。

 

セパレーターカバーを取り外すと、カムシャフトにドリップパンがボルトで留まっているのですが、同時に交換する際は逆ネジなので要注意。

 

そしてもうひとつの定番箇所は、先代のM112系エンジンでも多かったオイルエレメントハウジング部からのオイル漏れ。

エンジンフロントカバー部がオイル漏れ汚れしている場合は、大抵この箇所からのオイル漏れで、進行すると漏れたオイルでファンベルトが損傷します。

 

M112/M113系エンジンでも多かったオイルクーラー付きエレメントハウジングからのオイル漏れですが、M272/M273系エンジンでは構造が変わり、分解手順が異なります。

 

ハウジングAssyを取り外して、クーラー部及びブロック側双方のシールガスケットを新品部品へと組替作業。

 

オイル漏れ作業後はテスターでの最終チェックを行い、無事納車完了です。

UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております（2019y度 年間ベンツ修理入庫実績216台）

あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ディーラーでは行うことの無い各種コーディング変更等も修理作業にて実施（例：一部の中古部品プログラム変更による同期/SBC作動時間超過に対するリセット処置等/その他TVアクティブ化やデイライト等の各種カスタムコーディング）

ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。

 

UG/yoshida

---

---

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機　WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備

フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）/ForSCAN完備

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）サービスプログラミングシステム対応

ベンツDAS/XENTRY完備＆コーディングソフト完備

BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他 各車種対応AUTELテスター/VCDS等多彩に取り揃えています。

アーバンガレージ　TEL　072-638-5579　まで　まずはお電話を

　平日10:00～20：00　　土/日/祝　12：00～18：00　　定休日/毎週水曜日

 

UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート　バイシーケンシャルテールランプ。