ノックセンサー回路不具合による警告点灯/ジープラングラー

車検整備にてこの度初めてUGへご入庫頂いた、2013yジープラングラーの作業です。

しかしメーターディスプレイにエンジン警告が点灯している為、この状態では検査を受けることが出来ないので、一般的な車検整備と併せて診断作業。

チェックエンジン警告を点灯させているDTC（故障コード）を確認すると、ノックセンサー1回路の不具合を検知しています。

ノックセンサーとはエンジンのノッキング振動を監視する為エンジンブロックに取り付けられており、ノッキングを発生しないようにセンサー検知にてECUが制御を行います。

ノックセンサーにアクセスするには、V6/3.6リッターエンジンの場合、まずインテークマニAssyを車両より取り外します。

さらにオイルエレメントアダプターを取り外すと、エンジンブロックに装着されたノックセンサーが2つ、それぞれ左右バンクのノッキング振動を監視しています（ノックセンサー1/2）。

ノックセンサー単体の不具合であれば、ボルトで固定されているセンサーを交換すればOKですが、センサーに取り付けられているハーネス（配線）がVバンク内の熱影響等で傷んでいる場合も存在します。

ノックセンサー以外にオイルエレメントアダプターに装備されているセンサー等の不具合が発生することもあり、その症状が診うけられるお車は要注意箇所です。

そして作業完了後は、新規キャリブレーションが存在しているECUに対しフラッシュ処理を行い、全てのECUを最新プログラムへとアップデート。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間300件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2019y度年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績322台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方はユーザー様/業者様問わずご縁慮無くお問い合わせ下さい。

UG/yoshida

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