起動しないミッションコンピューター/ダッジチャージャー

ミッションが全く変速しなくなったトラブルで、診断作業を行った、2011yダッジチャージャーです。

早速テスターで診断を進めると、wiTECHのトポロジー画面にて、ミッションを制御するECUであるTCM(トランスミッションコントロールモジュール）が起動していないのが判明。

今回のチャージャーは5速ATが搭載されたモデルで、TCM（トランスミッションコントロールモジュール）は室内の運転席側にマウントされています。

TCMが起動していない為、電子制御ミッションの変速制御が全く行えず、またシフト操作時のショックも大きな状態。

モジュールの内部不良…かと思いきや、TCMの電源リレー接点不良により電圧降下が発生し、キーON時には一時的に起動してもエンジンスタート後は起動しない状態でした。

リレー交換後は安定した電源供給によりTCMも正常復帰し、仕上げはフラッシュによるアップデートの実行。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

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UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方はユーザー様/業者様問わずご縁慮無くお問い合わせ下さい。

UG/yoshida

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