スロットルアクチュエーターを清掃した後、アイドリング回転が約2000rpmまで上昇維持し下がらなくなった…という案件にて、急遽業者様よりご来店頂いた、2009yキャデラックエスカレードのクイック作業です。

 

GM純正診断機であるTech2を含む一般的なテスターでアイドル学習のリセットやクランクポジションセンサーの学習項目を実行しても、全くエンジン回転が落ちずに改善しない状態に陥った場合、パススルーを使用してECM（エンジンコントロールモジュール）をリプログラミングする事で解決可能。（特に他に不具合が無く、アイドリング回転の再学習が必要な場合のみ）

 

オンラインにてGMサーバーへとアクセスし、現車のECMに対し再プログラミングの開始。

 

お待ちいただいている数分でプログラム作業も完了し、基準アイドリング回転への復帰が可能です。

 

UGではGM系（シボレー/キャデラック等）の純正診断機器であるGDS2/TECH2を完備（インターフェイス/MDI2）し、GMオンライン起動による各種プログラミングも常時即対応可能です。

GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。

UG/yoshida

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*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機　WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備

フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）/ForSCAN完備

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）サービスプログラミングシステム対応

ベンツDAS/XENTRY完備＆コーディングソフト完備

BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他 各車種対応AUTELテスター/VCDS等多彩に取り揃えています。

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　平日10:00～20：00　　土/日/祝　12：00～18：00　　定休日/毎週水曜日

 

UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート　バイシーケンシャルテールランプ。