Uconnectモニターのタッチパネルトラブル/ダッジチャレンジャー

LAモデルのUconnect8.4モニターの液晶トラブル、具体的には液晶パネル内の液漏れ等が発生しているトラブルが多発しています。

今回ご入庫頂いた2017yモデルのT/Aも、ご遠方にもかかわらず弊社をご指名頂きお預かりさせて頂きました。

2017y以降のモニターでは、一部の車両で液晶パル内の上部あたりから液垂れ状態が発生し、後にゴーストタッチ症状等が発生しているケースも存在しています。

上記不具合に対するメーカーの部品供給としては、モニターユニットAssyでの対応で、その金額はかなりの高額部品代となります。

現物修理による再生法も存在しますが、モニターAssyを本国へ送らなければいけない為、かなりの日数を必要とします。

UGでは現在、上記不具合に対する処置として、Uconnct8.4モニターの液晶パネル単体部品の入手に成功し、現車のモニターユニットを分解してパネルの組替処置による対応が可能。

これにより液晶トラブルによる対応も、時間＆費用共にかなり節約出来る内容となります。

現在あまりに反響が多く初回入荷分が既に完売状態、次回入荷は今月末あたりの予定となります。（ご予約頂いているお客様には入荷次第ご案内させて頂きます）

＊注/組替後の起動動作処置が必要な為、UGへの車両入庫による修理対応のみとさせていただき、Uconnect8.4液晶パネルの部品のみの販売は行いません。

モニター修理作業後は、さらに新規キャリブレーションのフラッシュ処置も行い、全てのECUを最新状態へとバージョンアップ。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間実に400件近い各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2020y度年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績388台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方はユーザー様/業者様問わずご縁慮無くお問い合わせ下さい。

UG/yoshida

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機　WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備

フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）/ForSCAN完備

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）サービスプログラミングシステム対応

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BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他各車種対応AUTELテスター/VCDS等多彩に取り揃えています。

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　平日10:00～20：00　　土/日/祝　12：00～18：00　　定休日/毎週水曜日

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