治らないESPトラブル…/ベンツG500

ESP等の警告ランプが点灯して消去出来ない状態の、W463型ベンツG500の入庫です。

 

DASテスターを使用して、ESPユニットに入力されているエラー及び実測値を確認すると、ステアリングアングルセンサーの値が検知しない状態

 

助手席シートに交換された模様のアングルセンサー…上記DTC(故障コード)によりステアリングアングルセンサーを交換したけれども改善しないので弊社へ入庫という流れ。

 

ステアリングコラムに装備されているアングルセンサーは、一般的にステアリングコラムモジュールにより検知し、ESPモジュールへCANバスを介してデーター送信しています。

しかしショートテストを行うと、現車のCANネットワークにステアリングコラムモジュールが存在していません

 

今回のW463はM113エンジンを搭載した年式のモデルで、この辺りのゲレンデでは品番によってステアリングコラムモジュールが存在しないタイプがあります。

先のDTC(故障コード)上では、「構成部品/ステアリングコラムモジュールとのCANコミュニケーションに障害」と表示されていますが、実際アングルセンサー値はESPモジュールにて検知

 

アングルセンサーの配線測定/診断等行った結果、ESPモジュールの検知制御不良と判明しても、既にこの品番のモジュールは生産終了…。

同品番の中古モジュールも見つからず、なかなか厄介な…現物修理が可能かどうか、現在思案中です。

 

UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております(2020y度 年間ベンツ修理入庫実績255台)

あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なオンラインによるSCNコーディング等、ディーラーレベルの作業が可能です。

また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等も修理作業にて実施(例:一部の中古部品プログラム変更による同期/SBC作動時間超過に対するリセット処置等/その他TVアクティブ化やデイライト等の各種カスタムコーディング)

ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。

 

UG/yoshida



*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機 WiTECH2.0(メーカーオンライン診断機/ワイテック2)導入/FCAコーディングソフト完備

フォードIDS/VCM2導入済み(各種ECUプログラミング可能)/ForSCAN完備

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)サービスプログラミングシステム対応

ベンツDAS/XENTRY完備&コーディングソフト完備

BMWテスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTELテスター/VCDS等多彩に取り揃えています。

img_2210

アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を

 平日10:00~20:00  土/日/祝 12:00~18:00  定休日/毎週水曜日

 

UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート バイシーケンシャルテールランプ

トップページへ戻る