パワーステアリングのオイル漏れ修理にてご入庫頂いた、W463型ベンツG550の作業です。

 

M273エンジンが搭載されたモデルでは、非常によく見かけるパワーステアリングポンプ周辺のオイル漏れ。

 

それらの多くはポンプ本体というよりも、タンクとポンプのジョイント部からのオイル漏れ。（もちろんポンプ本体から漏れているケースもあります）

 

樹脂製のタンクが、シールリングが備わったポンプの口に差し込まれるように装着されているのですが、互いの劣化によってその部位からオイル漏れが発生し、ポンプがオイルで濡れている状態。

 

修理交換部品としては、ポンプ側のシールリングと樹脂製タンクの双方。

パワーステアリングのタンク単体の部品価格はそれ程高い金額でもないのですが、探せば更にリーズナブルな社外製品も多く存在。

 

あとタンクに繋がるリターンホースもリフレッシュ、長尺のホースに見えますがIN/OUTで微妙にホース径が異なる専用ホースです。

 

UG/yoshida 

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