PCMトラブルによるエンスト/クライスラー300C

走行中にエンストするトラブルが発生する…という不具合にて、この度初めてUGへご入庫頂いた、2006yクライスラー300Cの作業です。

テスターにてDTC（故障コード）を確認すると、主要となるCAN-CのECU群にPCMとの通信喪失履歴を検知しています。

この内容からエンジンを制御するコンピューター「PCM」が症状発生時に起動しなくなり＝エンスト、そのため正常に起動している他のECUと通信出来ない状態と推測できます。

車両側の配線等を測定しその原因がPCM内部不良の場合は、新しいPCMへと交換することになりますが、そのまま取り付けただけでは未プログラム状態の為、全く起動せず＝エンジン始動は不可能。

本国メーカーサーバーとオンラインにて現車に取り付けたPCMをフラッシュし、その後にVIN書き込み等の同期＆各種学習等のプロセスを完了すれば、交換したPCMが正常起動します。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間実に400件近い各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2020y度年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績388台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方はユーザー様/業者様問わずご縁慮無くお問い合わせ下さい。

UG/yoshida

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジディーラー診断機　WiTECH2.0（ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備

フォードFDRS/IDS（VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備

GM診断アプリケーション GDS2/TECH2（MDI2）サービスプログラミングシステム対応

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BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他各車種対応AUTELテスター/VCDS等多彩に取り揃えています。

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