RUNリレー回路の不成立と対処/クライスラー300C

エアバッグ警告ランプが点灯してしまった、2007yクライスラー300Cの診断です。

wiTECHでエラーコードを確認すると、最近このあたりの年式ではよく目にする、「B212D/イグニッションRUNのみ入力回路断線」をアクティブ（現在進行形）にて検知。

このエラーに対するイグニッションRUN信号を供給するリレーは、リアのヒューズボックス内に設置されています。

このRUNリレーがONにならないと、先のエアバッグ点灯の他にエアコンのブロア機能も停止、その他オプション装備ではリアのシートヒーターやパーキングアシスト機能にも影響を及ぼします。

RUNリレーをONにする為の信号は、キーポジションを認識したフロントコントロールモジュール（FCM）から出力されています。

単に先の「RUNリレー」の不良であれば簡単なのですが、今回のLXはRUNリレーにFCMからの出力信号が供給されていないトラブル。

このFCMは、インテグレーテッドパワーモジュール（IPM）と呼ばれるフロントのヒューズボックスにマウントされています。

FCMから出力されているRUNリレーシグナルは、IPMをバイパスしてリアのリレーへと配線されているのですが、診断した結果はFCMは正常に出力しているけれどもIPM内で断線が発生している模様。

IPM内部断線なので交換が必要…となるのですが、このIPMのVENDOR CODE によっては既に供給終了している品番も多く存在しています。

今回のLXも供給終了品番＝廃盤部品の為に入手不可能だったので、別回路を作成してリアRUNリレー回路を成立させました。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間実に400件近い各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2020y度年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績388台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方はユーザー様/業者様問わずご縁慮無くお問い合わせ下さい。

UG/yoshida

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジディーラー診断機　WiTECH2.0（ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備

フォードFDRS/IDS（VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備

GM診断アプリケーション GDS2/TECH2（MDI2）サービスプログラミングシステム対応

ベンツDAS/XENTRY完備＆コーディングソフト完備

BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他各車種対応AUTELテスター/VCDS等多彩に取り揃えています。

アーバンガレージ　TEL　072-638-5579　まで　まずはお電話を

　平日10:00～20：00　　土/日/祝　12：00～18：00　　定休日/毎週水曜日

UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート　バイシーケンシャルテールランプ。