タイミングケースからの冷却水漏れ/ダッジチャレンジャー

エンジンオイル交換にてご来店頂いた、LC最終モデルにあたる2014yダッジチャレンジャーSRT8です…が、ラジエターのサブタンクを確認すると、クーラントレベルが異常に低い（減っている）のが判明。

下回りから確認すると、エンジンフロント部より赤い冷却水の漏れ垂れた痕跡が伺えます。

一見ウォーターポンプから漏れているように診えましたが、よく確認するとさらにその奥、

フロントのタイミングケースから冷却水のリークが発生している模様。

ウォーターポンプがマウントされるフロントのタイミングケースは、エンジンブロックのウォーターラインとサンドイッチされる様な構造になっています。

その為タイミングケースのシールガスケットが劣化してくると、タイミングケース内からのオイル漏れだけでなく、ウォーターライン部位からの冷却水漏れも発生してきます。

薄くかつ硬化してシール機能が果たせなくなったガスケットを取り外し、新しいシールガスケットを組み付けると、シール機能を担うゴム製シールの肉厚の違いが一目瞭然。

ウォーターポンプやサーモスタット等もリフレッシュし、無事本日作業終了です。

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