ステアリングが以前より重くなった…という案件にて修理ご入庫頂いた、X164型ベンツGL550です。

 

パワーステアリングは機能していますが、確かに通常よりもハンドルが僅かに重く感じ、車庫入れ等では少々負担を感じるレベル。

 

パワーステアリングの油圧制御に問題が発生している…具体的にはポンプの発生圧力過少、もしくはPバルブの動作制御不良。

 

Pバルブとは車両の車速状況に応じて圧力を制御するバルブで、停車時と走行時のハンドルの重さを可変させています。

 

ESPコントロールユニットにてパラメーターステアリングの実測電流値を測定…特に断線等が発生していない限りエラーは検知しないので、原因が特定できると判断しかねる不具合も多い箇所のひとつ。

 

ベンツのPバルブは地味に高いので安易に交換しかねる部位ですが、今回のGLではPバルブの不具合にて交換し先の症状も改善されました。

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UG/yoshida

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