業者様よりご相談を受け、お預かり作業を行った、2007yキャデラックエスカレードです。

どうもお客様よりお預かりしている間に、突然エンジンがかからなくなった…という案件で、弊社にて診断＆始動不能修理作業。

イグニッションキー操作を行っても全く無反応で、メーターのシフトインジケーターもシフトポジションを表示していない状態。

 

テスターで診断を進めた結果、予測通りボディコントロールモジュール（BCM）の制御不良が発生し、他のECUがBCMと通信喪失が発生している模様。

 

BCM（ボディコントロールモジュール）とは、主に各種電装品を制御しているECUで、CANやLINのゲートウェイ機能を有した重要なECUになります。

今回のエスカレードは運悪く、業者様がお預かりしている間にこのBCMが逝ってしまった状態で、制御不良が発生したBCMは交換が必要となります。

 

新品のBCMへと組替後はTechLineConnectを起動させ、GMサーバーへとアクセスしてSPS2によるプログラミング処置が必須となります。

 

BCMが無事プログラミング成功した後はエンジン始動機能が復帰しますが、各セットアップが未履行の為、エアバッグやTPMSのエラー入力による警告ランプが点灯します。

 

SDMプライマリキーのセットアップやTPMSの学習過程を進行して、無事全ての作業が完了です。

UGではGM系（シボレー/キャデラック等）の純正診断機器であるGDS2及び各種診断機を完備し、TECHLINE CONNECT起動（SPS2）による各種プログラミングも常時即対応可能です。

GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。

UG/yoshida

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