動かないリフトゲート/シボレータホ

業者様よりお問い合わせを頂き、交換されたパワーリフトゲートモジュール（PLGM）のプログラミング依頼にてご来店頂いた、2008yシボレータホの作業です。

このモデルのタホでは、電動駆動で自動開閉機能が備わったリフトゲートドアとなり。その制御はPLGM（パワーリフトゲートモジュール）にて行っています。

業者様にてPLGMの不具合と判断され交換されたのですが、新品部品は未プログラム状態の為全く動かないので、UGにご来店頂いてオンラインによるプログラミング作業。

…ですが、無事プログラミングが終えて判明した、ラッチスイッチのシグナル不良。

このエラーが入力されている為、PLGMは正常に制御を行えず…そのまま修理ご依頼にてUGでお預かり作業という流れ。

リフトゲートのラッチスイッチは、電動クローズ機能を備えたロックAssyに内蔵されています。

テスターでの実測診断等を行った結果、このドアロック部Assyの交換が必要と判明。

部品交換後はラッチスイッチシグナルも正常な値を示し、PLGMのコンフィギュレーションもクリアして正常復帰です。

UGではGM系（シボレー/キャデラック等）の純正診断機器であるGDS2及び各種診断機を完備し、TECHLINE CONNECT起動（SPS2）による各種プログラミングも常時即対応可能です。

GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。

UG/yoshida

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