過大な冷却水漏れトラブルにて、レッカーご入庫頂いた、W176型ベンツA45/AMGの作業です。

 

エンジンルームを確認すると、冷却水の飛び散った痕跡が酷く、ファンベルトも外れてしまっています。

 

…ほとんど確認出来ない場所に装着されていますが…今回の原因は、ウォーターポンプの劣化損傷による「水漏れ」及び「ベルト外れ」。

 

新品部品のウォーターポンプと併せて、今回のタイミングでサーモスタットもリフレッシュ。

A45に搭載されるM133エンジンでは、巨大なツインスクロールターボが装着されている為、ウォーターポンプに辿り着くまで多くの構成部品取外しが必要です。

 

更にサーモスタットに至っては、最終的にインテークデストリビューター（インテークマニ）を外さなければ交換が不可能な位置に装備されています。

 

取り外したウォーターポンプは、劣化によりポンプ軸部がロックしており、冷却水循環機能はもちろんベルトで駆動出来ないので外れてしまった状態です。

 

全て元通りに組立後は、XENTRYテスターにて冷却機能制御の確認。

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