先日、トルクチューブ異音修理を行ったC6型シボレーコルベット、追加作業にてミッションオイルパンからのATF漏れ修理の作業です。

 

リアアクスル側にマウントされたC6のミッションは、電子制御式6速ATとなります。

当時のGM車に多く使用されていた6速ATは、オイルパンのガスケット劣化によってATF漏れが発生している事例が多く、今回のC6もオイルパンを取り外してガスケットの交換作業となります。

 

オイルパン内部に設置された鉄粉除去用のマグネットもクリーンにし、もちろんフィルターもリフレッシュ。

 

ATFを充填後はテスターにてATF温度を監視し、規定油温でATフルードのレベル調整。

 

作業後はロードテストを行って、変速制御等に不具合が存在していないかチェックして完了です。

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