ナビの画面が表示しない等の不具合点検にてご入庫頂いた、F48モデルBMW X1の診断です。
ISTA診断機にてディフェクトメモリーを確認すると、バッテリー老朽化によるエラー検知が現在値にて入力されています。
このディフェクトメモリー検知により電装品機能制限が設けられ、先の不具合症状が発生していると予測出来ます。
BMWに限らず近年の車両では、アイドリングストップ機能等の装備により、バッテリーの状態がより重要視されます。
具体的にはインテリジェントバッテリーセンサー(IBS)により、電圧/導通電流/バッテリー温度を監視しています。
IBSによってバッテリーに不具合のあるセルを検知した場合、テスターでのエネルギー診断をパス出来ずにディフェクトメモリーが入力され、バッテリーの交換が求められます。
BMWの場合、装備されているバッテリーの容量(品番等の種別)は車体番号だけで特定できず、現品確認もしくはテスターに登録されているバッテリタイプの確認が必要。
交換作業後はバッテリー登録プロセスに則りデーターマトリックスコードの入力や交換時の走行距離入力を行い、バッテリー交換記録をパワーマネージメントに通知します。
この作業を怠ると、パワーマネージメントが正しく機能せず、チェックコントロールメッセージが表示されたり、各負荷の低減やスイッチオフなどの機能制限設けられる可能性があります。
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UG/yoshida
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