車検整備にてお預かりした、F11モデルのBMW523iの作業です。
検査前点検にてリフトに上げて下廻りを確認すると、サーモスタット周辺に冷却水の漏れた痕跡が確認出来ます。
未だ冷却水が基準値より減って警告点灯には至ってませんが、この状態ではこれからの季節を凌ぐことは危険な状態です。
エンジンルームフロント廻りの部品を分解して、特性マップ制御式サーモスタットとロアホースをリフレッシュ。
その他の整備も終えた後は、ISTAによるCBSリセット処置の実行にて完了です。
UGでは、BMW専用最新テスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備し、各種プログラミングにも対応しています。
また、ディーラーでは行うことの無い、各種カスタムコーディング変更等(TVアクティブ化やデイライト等)も実施しています。
BMWの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わずご遠慮なくお問い合わせ下さい。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0(MDP)導入/FCAコーディングソフト完備
フォードFDRS/IDS(VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備
GM診断アプリケーション GDS2/TECH2(MDI2)サービスプログラミングシステム対応
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BMWテスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTEL各種診断機/VCDS等多彩に取り揃えています。
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UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート バイシーケンシャルテールランプ。