Uconnect8.4モニターの液晶垂れトラブル/ダッジチャレンジャー

Uconnect8.4モニターの液晶垂れトラブル修理にてご入庫頂いた、2018yダッジチャレンジャーの作業です。

 

現車のモニターは、スクリーンの1/3以上が浮いた様な醜い状態に陥っています。

 

これはスクリーンパネルの液晶垂れによるトラブルで、特に2017y~2019yのモデルで多発しており、後にタッチ操作に対する反応不良やゴーストタッチ症状へと発展していきます。

 

現車からモニターユニットAssyを取り外すと、漏れ垂れたジェル状の液晶が確認できます。

 

UGでは以前よりこの液晶垂れトラブルに対し、独自のタッチスクリーンパネル単体部品入手ルートを確保し、定期的に輸入/在庫完備しております。

 

このタッチスクリーンパネル単体部品は、社外製/コピー商品等では無く、純正部品と全く同一の生産用部品となります。

既にUGでは数十台のタッチスクリーンパネル組み換え作業実績にて、液晶垂れトラブルによるUconnect8.4モニターの復元を可能にしています。

このタッチパネル単体部品のみの販売はせず、弊社への車両入庫による修理対応のみとさせて頂いていますのでご了承ください

UG/yoshida



*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0(ワイテック2)導入/FCAコーディングソフト完備

フォードFDRS/IDS(VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備

GM診断アプリケーション GDS2/TECH2(MDI2)サービスプログラミングシステム対応

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