ミッションフルード漏れ修理にて業者様よりお預かりした、マクラーレン650Sの作業です。

搭載されているミッションは7速DCTとなり、作業前にアンダーパネルはもちろん、リアエンドフィニッシャーパネル類も全て取外し。

 

下廻りを点検してもっともフルード漏れが確認できるのが、クラッチケース左側面にマウントされるフルードクーラー部。

 

作業前にまず、ミッション/クラッチケースにある計3か所のドレンボルトより、フルードの排出。

 

フルード漏れが発生していたフルードクーラーを取り外して、各シールパッキンを新品部品へと組み替えます。

 

またフィルターハウジング部からもフルード漏れが確認できたので、2箇所あるフィルター部双方を取り外して交換作業。

 

更にミッションケース側面のセンサーも滲み漏れにより、新しいセンサーへリフレッシュ。

 

組替作業後はフルードの注入ですが、DSGミッションなのでミッションフルードとクラッチフルードと2種類の専用オイルを準備。

 

それぞれのフルードをエンジン廻しながら規定量注入していきます。

 

またフルードクーラーは水冷式の為、取り外した際に抜けた冷却水も忘れずに補充。

 

作業終了後は正常なシフト操作制御を確認し、漏れ等の再チェックを行って作業終了です。

＊マクラーレン等のスペシャリティカーの修理は、その修理内容によっては一部の得意先業者様以外お断りさせて頂きますのでご了承ください。

 

UG/yoshida

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