給油時に誤って「軽油」を満タン給油してしまった…F40型BMW118iの修理です。

 

その状態でクランキング（エンジンスタート操作）したらしく…マフラーから白煙が出るだけで全く始動せず。

エンジンにまで軽油を廻してしまっているので、正規ディーラーでの修理見積はフューエル循環パーツ全交換にて約80万オーバー…という案件にてUGへ修理ご入庫頂きました。

 

セルフスタンドの普及によって年に一度程度は同一の修理内容が入庫しているのですが、そもそもディーゼルエンジンに使用する「軽油」は、ガソリンエンジンとは爆発工程作動原理が異なるので、軽油でガソリンエンジンを始動することは出来ません。

今回は「軽油満タン給油」してしまっているので、まずは燃料を抜いて車両よりフューエルタンクを取外し。

 

軽油を廻してしまっているインタンクフューエルポンプは交換となりますが、フューエルタンクの方は薬品洗浄を行うことで対応。

 

今回の内容で厄介なのは「クランキング作動」を行ってしまっている為、直噴インジェクターにまで軽油を噴霧してしまっている状態。

程度の度合いにもよりますが、今回は高圧ポンプを含むインジェクターパーツも一式薬品正常対処にて、全てのパーツを取り外しての処置。

 

インジェクターアライメントを調整しながら洗浄したインジェクターを組付け作業…ただでさえインジェクタートラブルが多いBMW直噴エンジン、年数が経過した車両であれば交換対処が必要となるケースも多々あります。

 

万が一、今回の様に誤って給油してしまった際、始動前にそれに気づいていれば「エンジンは作動させない」ことが肝心。（キー操作を一切行わない）

燃料ポンプを廻していない状態であれば、タンク内だけの処置でほぼ対処できますが、今回の様な状態だとインジェクターはもちろん触媒にも影響を及ぼす可能性があるので要注意です。

 

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