Uconnectモニターのゴーストタッチ症状、モニターの画面がタッチ操作していないにも関わらず、勝手に次から次へと動作する2018yダッジチャレンジャーヘルキャットの作業入庫です。
モニターOFFにすれば分かりやすいのですが、モニター左上部分に液晶垂れ症状が発生しているのが原因です。
修理するには、タッチスクリーンパネルの組み換え作業が必要となります。
そして同日に2台目のUconnect8.4モニタートラブル入庫、2018yダッジチャレンジャーR/Tのお客様。
こちらは液晶垂れがモニターの1/3以上発生し、封入されている内部ジェルが外部に垂れて醜い状態。
両車共タッチスクリーンパネル側の問題なので、現車のモニターAssy を取り外して分解し、在庫完備してあるタッチスクリーンパネルの組替です。
UGが独自ルートにて輸入しているタッチスクリーンパネル単体部品は、社外製/コピー商品等では無く、純正部品と全く同一の生産用部品となります。
今回のヘルキャット及びR/T両車共に、タッチスクリーンパネルの組替再生によって無事Uconnect8.4モニターの復元。
既にUGでは数十台のタッチスクリーンパネル組み換え作業実績にて、液晶垂れトラブルによるUconnect8.4モニターの復元を可能にしています。
このタッチパネル単体部品のみの販売はせず、弊社への車両入庫による修理対応のみとさせて頂いていますのでご了承ください
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
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