車検整備にてご入庫頂いた、A207型ベンツE250の作業です。

リフトに上げて各部点検整備を行った後、XENTRYテスターを使用してECUの診断作業を実行。

 

すると未だチェックエンジン警告点灯には至っていませんでしたが、ECU診断の結果にてクーラントサーモスタットの電気的故障を検知しているのが発覚。

 

E250に搭載されているエンジンは、直噴4リッターターボのM274型エンジンとなり、電子制御式のサーモスタットを採用しています。

 

サーモスタットの制御点検をテスターにて実行し、可変実測の確認診断にてサーモスタット本体の交換が必要か否かを点検。

 

M274エンジンのクーラントサーモスタットは、インテークマニの下側にマウントされているので、その存在を確認するにはマニAssyを取り外さなければいけません。

 

インテーク側を全て取り外すと、エンジンブロック左側面に鎮座するクーラントサーモスタットにアプローチ出来ます。

 

電子制御式なので一般のサーモスタットとは異なり、MEコントロールユニットの制御によって冷却水流量を電気的に可変させています。

 

新しいクーラントサーモスタットへと組み換え後は、XENTRYテスターを使用して「冷間時」及び「温間時」双方の制御変動テストをクリアしているのを確認。

 

その他、今回は車検整備に合わせて、エンジンオイルを始めとした各油脂類の定期交換＆各種フィルター類をリフレッシュして作業完了です。

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