ABS/トラクション等の警告が点灯したままの状態に陥ったという案件にて、業者様より修理ご入庫頂いた、2015yシボレーカマロの作業です。

 

入力されているDTC（故障コード）は、右リアホイール速度センサー回路の不具合をEBCM（エレクトリックブレーキコントロールモジュール）が検知しています。

 

その内容は業者様のほうでも確認しており、センサーを交換したけれどもDTCクリア出来ず＆警告点灯状態のまま…ということで、UGへご入庫頂きました。

 

というのも今回のカマロ、右リアホイルスピードセンサー回路不具合を現在値にて検知しているのもかかわらず、実際の車速信号は正常に発生している状態。

 

先の車速信号の実測は、EBCM（エレクトロニックブレーキコントロールモジュール）での実測値になるので、センサー回路ハーネスのショート/断線等は考え難い内容です。

 

念の為、ハーネス測定等を順番に行った結果、EBCM内部の制御不良によりDTC誤入力＝EBCM交換が妥当と判断し、新品のECUへと組替作業。

 

もちろん新品部品のECUは＝未プログラム状態なので、現車に取り付けても未認識キャリブレーションによって制御を行いません。

 

その為、新品EBCM取付後は、SPS2を起動させ本国サーバーへとアクセスし、現車のEBCMのプログラミング作業処置が必須項目。

 

無事プログラミング成功後は各学習プロセスを実行し、作業完了です。

 

GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。

 

UG/yoshida

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