時折りエンジンストール症状が発生するという案件にて、修理お預かりしていた、2003yハマーH2の作業です。
しかし暫くロードテストを行うも、エンジンストール症状の発生が診られず、ECMのキャリブレーションも最新の状態です。
テスターにて検知されているDTC（故障コード）を確認すると、「MILコントロール回路の不具合」と履歴にてPCM通信消失が保存されています。
MILとはマルチファンクションインジケーターランプの略語で、チェックエンジン警告ランプを指しますが、現車はキーON状態で点灯するはずのMILランプが点灯しません。
本来ECM（エンジンコントロールモジュール）からの信号によって点灯するはずのMILランプ、その表示回路に不具合が発生している為に点灯せず＝先の「MILコントロール回路」のDTCが検知されてしまう状態。
上記インジケーターが非点灯状態の原因としては、バルブ切れを含む「メーター側の不良」の他、「ECMからの信号不良」もしくはその間の「配線」等が考えられます。
今回のH2の場合は点検を進めた結果、ECM（エンジンコントロールモジュール）の信号出力不良と判明＝ECM不良によって交換が必要となります。
未だ再現できないエンジンストール症状、そして「PCM通信消失」の故障履歴保存等も考慮し、MIL回路不具合の原因であるECMを交換する方向性で作業を進めます。
新しいECMを交換した後は、オンラインにてECUプログラミング及び各種セットアップが必要となります。
無事ECM交換プロセスを終えた後は、ECMのMIL信号出力も復帰し…あとはエンジンストール等の再発が無ければ…
GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0（ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備
フォードFDRS/IDS（VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備
GM診断アプリケーション GDS2/TECH2（MDI2）サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備＆コーディングソフト完備
BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTEL各種診断機/VCDS等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～19：00 土/日/祝 11：00～18：00 定休日/毎週水曜日
