PCM内部故障によるO2センサー制御不良/ダッジチャージャー

チェックエンジン警告ランプが点灯して、突然エンジンが酷い不調症状に陥る、2008yダッジチャージャーSRT8の作業です。

 

簡易的にDTC(故障コード)をまず確認すると、全てのO2センサーヒーター回路に対する高電圧を検知

症状発生時の実測データーを確認しても、電圧値が極端に上昇してくる異様な数値を示します。

 

PCMの出力回路等の測定点検を進めた結果、今回の不具合はO2センサーでは無くPCM本体内部制御不良によるものと判明。

 

既にこの年式のPCMは廃盤にてメーカー供給終了…でしたが、運よくご依頼先が見つけてこられた新品部品のPCMを入手

 

もちろん新品部品なので未プログラム状態のため、オンラインにて取り付けたPCMのフラッシュ作業

 

無事プログラムが成功した後は、現車のVIN(車体番号)を書き込む為、4桁のPINコードを解析し現車適合化作業の進行。

 

その後はスロットル等の各種学習プロセスを経て、PCM変更に対する全ての作業が完結=正常制御の復帰です。

 

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UG/yoshida



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