チェックエンジン警告インジケーター点灯にて、この度初めてUGへお越しいただいた、2010yフォードエクスプローラーの点検です。
DTC(故障コード)を確認すると、フューエルレールプレッシャーセンサーの入力値不具合を検出しています。
フューエルレールプレッシャーセンサーは、その名のごとく各インジェクターが備わるフューエルレールに備わってレール内の圧力及び温度値を監視しています。
今回のエクスプローラーはセンサーの交換が妥当と判断、フューエルレールにアプローチするにはインテークマニAssyを取り外すことになります。
このセンサーにはインテークバキュームラインが接続され、マニホールド内のバキュームを圧力基準として使用しています。
その為、このバキュームラインの損傷等が発生していると基準値の判定不良となるので、インテークマニを取り外した時点で併せて点検を行い、必要に応じて修正しておきます。
無事センサー組替後はPCMの実測判定を行い、納車完了です。
UGでは、VCM3をインターフェイスとしたフォード/リンカーンのディーラー診断機であるFDRS&IDS完備。
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UG/yoshida
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