フューエルポンプリレーのセーフティリコール処置にて、業者様より作業お預かりした、2012yダッジデュランゴの改善処置です。
現車は時折りプッシュスタート操作を行っても、初爆するのみでエンジン始動に至らない症状が発生している模様。
診断すると症状発生時にフューエルポンプが作動していない模様ですが、ヒューズボックス内等を確認してもフューエルポンプリレーは存在していません。
このエンジンルームにあるヒューズリレーボックスはTotally Integrated Power Module（TIPM）と呼ばれるCANで制御されるECUとなり、フューエルポンプリレー回路はTIPMに内蔵されています。
2011y～2013yのデュランゴやグランドチェロキーでは動作不良が発生する可能性があるフューエルポンプリレーがTIPMに内蔵されているモデルとなり、メーカーよりセーフティリコールとしてリレー回路に対する改善対策が必要とアナウンスされています。
今回の車両は「未対策車」の為にTIPM内フューエルポンプリレー回路が時折り動作不良を起こし、それによりポンプが駆動せず＝燃料が供給されずに始動不能に陥ってしまう問題を抱えている車両となります。
その改善処置法として、メーカーより対策部品として供給されているフューエルポンプリレーパッケージを使用して、外部にフューエルポンプリレーを移設する処置が必要となります。
TIPM下部にある複数の配線接続端子部より、必要な配線を結線して内蔵リレーを無効（使用しない）にする配線加工を施します。
リレーパッケージに含まれる大容量リレーを外部に設置することにより、安定したポンプ出力の供給を確保でき＝先のトラブルが回避可能となります。
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