最近特にお問い合わせの多い「エアポンプ機能無効化コーディング」、今回UGに初めてご入庫頂いたW204/ベンツC180もチェックエンジン警告が度々点灯する模様で、ディーラーで診断したところエアポンプの不良と判明し交換が必要と指摘された1台。
排気ガスに含まれる未燃焼炭化水素を完全燃焼させるために取り付けられている二次空気導入装置であるエアポンプ。
そのトラブルの多くはセカンダリエアシステムのエアフローに対する機能障害の発生に伴もので、点検プロセスを進行するとエアポンプ動作に異常(異音/極端に低いエアフロー)が診られ、一般的にはエアポンプの交換が必要とアナウンスされる内容です。
M271系エンジンでは、エアポンプの吸引部にあるコンビバルブ側より湿気を吸引してエアポンプ内部に水が混入してしまっているが故にエアポンプを損傷させてしまうトラブル事例が非常多いです。
修理となると先にも述べた通り高額なエアポンプの交換が必須となり、且つ構造上の問題で数年後にまた再発するリスクも存在します。
交換修理となると非常に高額となるエアポンプ、しかしUGではご希望により「エアポンプ機能の無効化」コーディングを施工させて頂いております。
CUの設定変更によりエアポンプ作動制御を行わない仕様へと変更する為、故障してしまっているエアポンプが取り付けられた状態でも「エアポンプが作動しない」=「エラーを検知しない」ので、DTC(故障コード)は入力せず=エアポンプ機能に対するチェックエンジン警告ランプも点灯しなくなります。
UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、各クラスのベンツ修理も数多く承っております(2023y度 年間ベンツ修理入庫実績279台)
あらゆるクラスの各種故障診断や各種コーディング変更等(カスタムコーディング)も修理作業にて実施しています。
ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0(ワイテック2)導入/FCAコーディングソフト完備
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GM診断アプリケーション GDS2/TECH2(MDI2)サービスプログラミングシステム対応
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