チェックエンジン警告ランプ点灯にて、この度初めてUGへご入庫頂いた、W212モデル/ベンツE350dの修理作業です。

 

SCRのDTC（故障コード）を確認すると、AdBlueシステム内の圧力が低すぎると検知されています。

 

クリーンディーゼルエンジンであるブルーテックエンジンには、尿素SCRシステムが採用され、尿素水溶液であるAdBlue（アドブルー）のタンクが備わっています。

SCRとはSelectiveCatalyticReductionの略で、選択触媒還元という意味です。

 

ディーゼルエンジンの排気ガス中の窒素酸化物（NOx）を浄化する技術であり、ECU制御にて尿素水であるAdBlue（アドブルー）をメタリングバルブより排気中に噴霧することにより、NOxを窒素と水に還元させるのが目的。

 

今回のトラブルは、このAdBlueシステムのシステム圧力低下により、噴霧制御が正常に機能していないことを示唆しています。

サプライポンプのダイナミックテストの結果でも、システム圧力が基準値まで昇圧しない状態であるのは明白です。

 

AdBlueサプライポンプはタンク上部にマウントされている為、まずは現車よりAdBlueタンクAssyを取り外します。

 

システム圧力の昇圧不具合はサプライポンプ不良以外にも様々な要因が考えられますが、今回のW212では診断作業の結果、サプライポンプを組替してシステム圧力も基準値内に復帰。

 

UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、各クラスのベンツ修理も数多く承っております（2023y度 年間ベンツ修理入庫実績279台）

あらゆるクラスの各種故障診断や各種コーディング変更等（カスタムコーディング）も修理作業にて実施しています。

ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。

 

UG/yoshida

---

---

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジディーラー診断機　WiTECH2.0（ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備

フォードFDRS/IDS（VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備

GM診断アプリケーション GDS2/TECH2（MDI2）サービスプログラミングシステム対応

ベンツDAS/XENTRY完備＆コーディングソフト完備

BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他 各車種対応AUTEL各種診断機/VCDS等多彩に取り揃えています。

アーバンガレージ　TEL　072-638-5579　まで　まずはお電話を

　平日10:00～19：00　　土/日/祝　11：00～18：00　　定休日/毎週水曜日