シフト操作不能状態でエンジンが始動できなくなった、W221/ベンツS500の修理作業です。

シフト操作不良により現在パーキング状態になっていないので、スタート操作を行ってもセルモーターが廻らず＝エンジンが始動できない状態です。

 

DAS診断機でのショートテスト結果では、ISM（インテリジェントサーボモジュール）の内部故障を現在値にて検知してしまっています。

 

W221以降のSクラスでは、ミッションのシフトレバーがステアリングコラム側に装備された電子制御のレバースイッチとなっています。

 

ドライバーによるシフト操作を行うと、ミッション側面に装備されたISM（インテリジェントサーボモジュール）のサーボ制御によってミッションシフト変更を行っています。

 

今回の不具合はこのISM内部不良＝ISM交換が必要となりますが、このISMはメーカーにて外販禁止指定部品となっており、一般的にはディーラーでの修理作業以外で新品交換することは出来ないことになっています。（外販禁止の為に新品部品が入手出来ない）

しかも現在W221のISMは長期欠品/納期未定状態に陥っている模様で、ディーラーに持ち込んだとしても修理完了の目途が立ちません。

 

上記内容により中古部品を選択するのですが、ISMは車体番号によりロックされているので、そのまま取り付けても全く機能しません。

中古部品の個別化解除にて新品部品と同じようにクリア状態にプログラムした後、DASを使用して現車のISMへと個別化処置を実行します。

 

その後はシフトキャリブレーション等の必要なルーチン処置を終えれば、ISMの正常制御が復帰し＝エンジン始動可能/シフト制御回復です。

 

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