ABS及びトラクション警告のランプが点灯してしまうトラブルが発生した、2008yクライスラー300の修理です。

 

wiTECH診断機にて点検を進行すると、結論から言えばABSのモジュール内部故障によりECUが起動しなくなる＝交換を必要とする案件です。

 

ABSのエレクトリックユニットは、ハイドロリックポンプ横に装着されていますが、この辺りの年式の車両となるとメーカー廃盤となっている部品番号も多く、在庫が無ければ入手不可能となるケースも多々あります。

 

今回は運よく未だ新品部品が入手出来たので、現車のECUと組換え作業の進行です。

 

もちろん新品のECU変更後はシステムの較正処置等を行わなければ、DTCを検知して制御を開始できません。

 

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

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UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。

 

UG/yoshida

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