ミッションの制御不具合にて業者様より「リビルトTCM」交換ご依頼を頂いた、W212モデル/ベンツE300の作業です。

 

厳密にはシフト制御に対する不具合内容なのでISMの不良かと予測しましたが、DTC（故障コード）を確認すると確かにTCM（トランスミッションコントロールユニット）側の不良を臭わす内容が検知されています。

 

但し現状は全く症状が発生しないため、業者様が持ち込まれた「リビルトTCM」への交換作業を進行してみることになり、まずはミッションバルブボディを取り外します。

 

搭載されているミッションは722.9型7速ATなので、TCMはバルブボディのエレクトリカルプレートに内蔵されています。

 

本来TCM変更時にはプログラム/車両に対する個別化等の処置が必要なのですが、現物はリビルト品なので既にVIN（車体番号）に対するプログラムがされている部品となります。

 

但し念のため、セレクタレンジセンサ認識等の学習プロセスを実行しておきます。

 

上記処置後は指定されたATF補充＆レベル調整を行い、ロードテストを実施して作業完了です。

 

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