ATFの定期交換メンテナンスにてお預かりした、2018yダッジチャレンジャーの作業です。

2015y以降のLAモデルと呼ばれるチャレンジャーでは、8HP/8速ATミッションが搭載されています。

エンジンオイルの様に定期的な交換時期等はメーカーからアナウンスされておらず、正直オドメーター5万キロ未満の車両では未だ交換メンテナンスを意識しなくともいいと考えます。

8HPミッションで樹脂製オイルパンが装着されているモデルは、フィルターがオイルパン一体式となります。

Mopar純正部品価格は非常に高額ですが、多くの輸入車に使用されているZF製の8HPなので、リーズナブルな社外製品も存在します。

ミッション右側面に設けられたオイルフィラードレンより、8HPに適合したATFを注入。（ATF+4は不適合）

ATF交換プロセスのシフト操作等の後、最終的に規定ATF温度測定によるレベル調整にて完了です。

 

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UG/yoshida

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