時々走行中にエンジンストールが発生し、その際キー操作を行って再始動を試みてもエンジンがかからなくなる…という症状が発生する.2012yダッジチャレンジャーの修理です。
DTC（故障コード）を確認するとPCM（パワートレインコントロールモジュール）の通信喪失が履歴検知されており、実際症状発生時にはPCMが起動しない状態に陥っています。
念のため電源を測定しても正常に供給されているのでPCM本体の内部不良、新品のPCMを手配して組み換え作業の進行です。
もちろん新品のPCMをただ取り付けただけでは、「PCMプログラムなし」のDTCを検知して、エンジンは始動出来ません。
プログラミングをはじめとした各種セットアッププロセスを完了することで、現車のPCMとして起動開始します。
UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。
クライスラー/ダッジ系だけでも年間350件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2025y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績363台）
UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
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BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備 各種プログラミング可能
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