エンジンを始動するとガラガラ…という異音がエンジン側より発生している、F40モデル/BMW118iの修理作業です。

一見するとエンジン内部のバルブリフターか？メタルの損傷か？と疑うような異音が聴き取れます。

 

搭載されているエンジンは1.5L直列3気筒のB38系モデルとなりますが、プーリー廻りを確認すると錆によるものかファンベルトを含めて茶色く汚れてしまっています。

 

その汚れ及び今回の異音の発生源となっている箇所は、エンジンのクランクプーリーと判明。

 

B38エンジンのクランクプーリーは、クランクシャフトのねじり振動を吸収/減衰させる役割を担うバイブレーションダンパーとなっています。

 

バイブレーションダンパーの交換作業を行う際は、SST等を使用してクランクシャフトをロックして規定値での締め付け作業を必要とします。

 

比較的トラブル事例の多いバイブレーションダンパー、今回のF40も取り外したプーリーは明らかにガタが酷く、交換作業後は先の異音トラブルも解消されました。

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