ボールジョイントの悲鳴/シボレーコルベット
定期点検にてお預かり作業中の、C4型シボレーコルベットです。 リフトに上げて足回り等を確認すると、フロントのコイルオーバー化されたショックに、おびただしい量の飛散グリスが付着。 その飛散箇所と […]
アメ車
ボディコントロールモジュール不良による始動不能/キャデラックエスカレード
業者様よりレッカーにて入庫してきた、07yキャデラックエスカレードの修理です。 故障内容はエンジンがかからず…キーONにはなるけれども、スタート位置までキーを廻してもセルが作動せず […]
800psオーバーの真実/ダッジチャレンジャー×DIABLO
2016yダッジチャレンジャー6.4SRTに、K&N製コールドエアインテークシステム「Blackhawk Induction」をインストール。 そして仕上げは、もちろんDIABLO/Intune2に […]
リサキュレーションスイッチの点滅/クライスラー300C
今回、点検作業でお預かりしている、2012yクライスラー300C/6.4SRT8のように、時折「リサキュレーションモード」スイッチ…いわゆる「内気循環」のスイッチを押しても点滅してオンにならないケース。 &n […]
エキゾーストプレッシャーの監視/クライスラー300C
時折、チェックエンジンの警告ランプが点灯する、2012yクライスラー300C/6.4SRT8です。 WiTECH（クライスラー純正正規テスター）にてPCMのDTC診断を行うと、エキゾーストプレッシャーセンサーのエラー入力 […]
リモートスタート機能に対するリプログラミング/ダッジチャレンジャー
例えば2009y～2010yモデルのLC及びLX系にて、リモートスタート機能が時折作動しない症状…今回の車両は2009yダッジチャレンジャーR/T。 本来ならば、車外操作にてキーFOBボタンの「 […]
FCMトラブルの持病/ダッジマグナム
VIN（シリアル）ナンバー10桁目が「5」もしくは「6」や「7」といった、初期モデルのLX系ダッジマグナムやクライスラー300C。 （ちなみにVINナンバー10桁目は「年式」で、この場合は2005y～2007yモデルを表 […]
カムセンサーの交換と学習/ダッジマグナム
チェックエンジンの警告点灯修理にて、業者様よりお預かりした、08yダッジマグナム/V6です。 WiTECH（クライスラー純正正規テスター）にてDTC診断すると、警告点灯の原因はカムポジションセンサー値の入力 […]
カットラインの加工変更/ダッジチャレンジャー
本国より輸入してきた並行車両は、日本の法規に適合するよう主に灯火類の改善作業が必要なのは周知の通り。 UGのショールームに展示してある新車たちも、排ガス成績及び検討書類の決裁が順次おりてきたので、予備検査に向けて順番に改 […]
エンスト症状によるPCMプログラム/ダッジチャージャー
シフト操作時にエンストが頻繁に発生するということで、遠方より修理依頼でご入庫いただいた、06yダッジチャージャー/2.7Lです。 WiTECH（クライスラー純正正規テスター）を使用して、症状の […]