2015yダッジチャレンジャー/シーケンシャルウインカーの実践
連鎖式点灯方式方向指示器…いわゆる「シーケンシャルウインカー」 2014年10月より国土交通省が新基準として導入し、アウディA8等が既に導入している「流れるウインカー」です。(但し、点灯方式等に […]
連鎖式点灯方式方向指示器…いわゆる「シーケンシャルウインカー」 2014年10月より国土交通省が新基準として導入し、アウディA8等が既に導入している「流れるウインカー」です。(但し、点灯方式等に […]
車検整備中の、08yダッジマグナムです。 リフトに上げて、足回りのガタを調べていると、リアの片側の車軸にガタを感じ… 調べた結果、やはりハブベアリングの […]
冷却水漏れ/その他もろもろ…でお預かりした、08yダッジマグナム2.7/V6の点検です。 ポタポタと派手に垂れてきてるわけでは無いけども、下から見ると、エアコンコンプレッサーに垂れ […]
エンジンの調子が著しく悪い、95yシボレーアストロの点検です。 アクセルを開けた感じからすると、いずれかの気筒がミスファイヤーぽい状態。 95yと言えばフルモデルチェンジ後のモデルで、シリアル […]
車検にてお預かりした、07yキャデラックエスカレードです。 距離も結構走られているので、足回りを特に念入りに… まずは基本の、ブレーキパッドの残量。 フロントはまだ大丈夫ですけど、 […]
車検整備の、W211型後期のメルセデスベンツE300です。 走行距離は約10万キロですが… 日頃のメンテナンス&乗り方も丁寧なので、足回り系にコレといってガタ等の不具合も無く、ブレ […]
WiTECH(クライスラー純正メーカーテスター)で診断中の、2012y300C/5.7HEMIです。 WiTECHテスターを使用して、メーカーオンラインに接続しながら診断すると、新規キャリブレ […]
CAN-BUSアダプターって、ご存知でしょうか? 最近の車に電装品を取り付ける際、必要不可欠な部品で… 最近の車は、コンピューターが至る所に使用されており、それに関わ […]
2015yモデル メーカー公表馬力707ps ダッジチャレンジャーSRTヘルキャットの改善作業です。 このモデルのテールランプは、純正LEDテールになり、既存のような改善方法では… […]
修理でお預かりした、09yキャデラックのエスカレードですが… ハイブリッドのV8(汗) 正直、アメ車であまりハイブリッドは、お目にかかれないので… &nb […]