納車前点検整備中の、987型ケイマンシリーズのフラッグシップモデルにあたるポルシェケイマンRです。
ちょうど最初の車検時期になるので、ブレーキオイルやワイパーブレードやポーレンフィルターや…
あと忘れてはならないのが、ポルシェといえばエンジンオイル交換。
特に987型のケイマンでは、ダイレクトインジェクション（直噴）になるので、その構造上エンジンオイルの汚れが早期に発生します。
スポーツカーとしての妥協を許さないポルシェでは、軽量化に貢献するために数多くのパーツがアルミ製であり、エンジンオイルを排出するドレンボルトもアルミ製のヘキサゴンボルト。
アルミ製のため、レンチで緩めたり締めたりする際に変形しやすいので、オイル交換作業ではパッキンと共に同時交換を考えておきたいところ。
オイルの注入のためのフィラーキャップは、ラゲッジルーム内のサービスフィラーを開けると、ラジエターキャップと共に確認できます。
オイルゲージは、近年のポルシェでは全車、電子ゲージによるメーターでの確認。
適正油温まで上昇しないと確認が出来ず、またウェットサンプですがオイル量はアイドリング状態での測定となります。
余談ですがケイマンRのドアインナーハンドル…この赤い帯を引っぱってドアを開ける造りが、Rという名らしくレーシーな雰囲気。
UG/yoshida
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