チェックエンジン警告ランプが点灯して、エンジンの吹け上がりが極端に悪くなったので急遽お預かりした、07yリンカーンナビゲーター。
GW前で時間も…なので、早速VCMⅡをインターフェイスとしてIDS(フォード純正正規メーカー製テスター)を起動させ、PCMコントロールの診断です。
点灯しているチェックランプ内容は、DTC/P0308 8番シリンダーの失火状態によるものと判明。
実際、アイドリング状態での実測値でも、常に8番シリンダーが機能していないことが一目瞭然です。
ある特定の気筒が失火する要因としては、コイルやプラグといった点火系の他、特定気筒に対するインジェクターの噴射不良や最悪内燃機の圧縮不良等が考えられます。
今回のナビゲーターの場合、基本的なイグニッションコイルの不良による失火原因と判明。
失火状態が継続していたので、スパークプラグも同時交換。
ちなみにナビゲーターのイグニッションコイルは、当社では100%純正指定であるモータークラフト製を使用します。
特にナビゲーターはコイルトラブルが比較的多い為か、ネット等で格安の社外コイル等をよく見かけます…が今までの経験上、中には粗悪品も多く存在し、極端に短命な商品が多いのも事実。
純正品であれば1年以内でまたダメになるということは…無名社外製品の中には有り得る商品が多いので要注意です。
不具合気筒のコイル&プラグ交換後は、実測確認でも常に綺麗にバランスの取れたグラフ値を示します。
オーナー様が体感出来ない些細なミスカウントも、IDSによる実測確認ではグラフとして表示されるので、これで安心してGWのドライブも可能です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約(Witech及びテックオーソリティ)
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能) その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
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2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
US本国仕様4灯ブレーキ/スモール同時点灯&スイッチバック式ウインカーアンバー点滅。
~2010yチャージャー/~2014yチャレンジャー等、ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です