定番のミスカウントトラブル/リンカーンナビゲーター

 

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エンジンの調子が悪いということで、ご来店いただき、クイック作業にて診断させていただいた、05yリンカーンナビゲーターです。

体感的には、何れかのシリンダーが失火している症状。

 

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IDS(フォード純正メーカー製テスター)にてパワーバランスをチェックすると、No3シリンダーが失火しているのが一目瞭然

 

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特定の気筒のみが失火する原因としては、イグニッションコイルやプラグといった点火系の他、インジェクターの不良による燃料系であったり、内燃機自体の圧縮不良等、様々な要因が考えられます。

今回のナビゲーターでは、やはりというか、定番箇所であるイグニッションコイル部の不良によるミスファイヤと判明。

コイルを取外すと、プラグホール内部に水分混入痕が見受けられたので、おそらくコイル先端のプラグキャップ部とヘッドとの密着性が悪くなり、雨水や洗車等での水分が溜まり腐食を誘発させたものと考えられます。

 

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キャップ先端が錆びて腐食したイグニッションコイルを交換すると、綺麗なパワーバランスが蘇りました。

 

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こういった密着性不良等は、なんとなく…気のせいかも知れませんが、社外製品のコイルに多く見受けられる気が…します。

 

UG/yoshida



 

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