2016yダッジチャレンジャー6.4SRTに、K&N製コールドエアインテークシステム「Blackhawk Induction」をインストール。
そして仕上げは、もちろんDIABLO/Intune2によるセッティング。
エンジンルーム内の右奥に鎮座する、エンジンを制御するECUであるパワートレインコントロールモジュール(PCM)。
~2014yモデルクラスまでは、DIABLOのデバイスによりPCMへのアクセス可能でしたが、2015y以降…メーカーの更なるセキュリティー強化により、完全なるロックが施されています。(もちろんWiTECHによるメーカーキャリブレーションのフラッシュは今まで同様に可能)
また、キャリブレーション回数に対するデーターカウンター機能も備わっているので、メーカー側の監視により安易に市販のデバイスによるプログラム変更等が簡単には行えなくなりました。
それに対応すべく、DIABLO社では「ロック解除」を実現したPCMの交換がセットで必要。
この「ロック機能解除」をしたPCMを使用することにより、今までどおりDIABLOによるチューニングデバイスの使用が可能。
まずはセオリー通り、WiTECHを使用してPCM交換手順を進めて、スロットルのアダプテーションまで完了させます。
無事「ロック解除」したPCMに変更後は、今までどおりのDIABLOインストール。
Intuneをデバイスとしてチューニングファイルのインストールや、更にセッティングを煮詰めることによって、オリジナルの秘められたポテンシャルを十二分に発揮することも可能。
多くを語る必要はありません、以前に当社でDIABLOをインストールしたSRTヘルキャット(メーカー公表値/707hp)では、DynaPackによる実測にて800psを軽く上回る数値が証明(821ps)しています。
車本来の危険な刺激を求める貴方にとって、「チャレンジャー」+「DIABLO」という選択は、秘められた本能の欲求を満たしてくれることでしょう…。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約(Witech及びテックオーソリティ)
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)オンラインTis完備/各種プログラム可能
ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能)コーディングソフトVEDIAMO その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00~20:00 土/日/祝 12:00~18:00 定休日/毎週水曜日
2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です