例えば、ごく稀に、プッシュボタンを操作してもエンジンが始動せず、メーターディスプレイ上に「Key Not Detected」が表示されてしまうケース。
診断機を駆使して診断を進めても不具合の特定に至らず、しかし特定のキーFOBのみならず所有しているキーFOB全てで再発するので、車両側の受信（RFHM）が悪いのでは？と疑ってしまうトラブル。
しかし、その車両が2014yモデルのダッジデュランゴであれば、ユニットのリプログラムだけで改善されるかもしれません。
メーカーから発表されているサービスブルティンによると、2014yモデルを対象に無線周波数ハブモジュール（RFHM）のソフトウェアに対しアップデート情報が存在します。
今回、点検作業でお預かりしたダッジデュランゴも、2014yモデルであったのでwiTECH2.0にて確認すると、ハブモジュールに対し新規キャリブレーションの存在が判明。
このキャリブレーション情報によると、始動不能症状の他、パワーリフトゲート装備車であればその機能に対する弊害も存在します。
これらのリプログラミングは、wiTECH2.0を接続してメーカーサーバーより新規キャリブレーションをダウンロードし、現車のECUにフラッシュ作業を行うことだけで完了。
また、上記のRFHMに対するキャリブレーション情報は一例に過ぎず、今回のデュランゴではそれ以外にエンジンをコントロールするPCMをはじめ、合計5個のECUに対してリプログラミング情報が存在しています。
それら全てのECUを順番にフラッシュ作業を実行し、
現車に装備されている全てのECUを、現時点で最新状態に更新完了です。
こういった新規キャリブレーション情報は、メーカーが主に既存のプログラムに対する改善処置等の理由で随時発表されます。
もちろんECUのリプログラミングには、メーカーサーバーとログインを行える環境下にあるwiTECHでのみ可能です。
UGでは現在、既存のwiTECH1.0とは別に、オンラインWebディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。
2018y以降はwiTECH1.0ではオンラインによる診断は不可能になりますが、UGでは常にディーラーレベルと同様の環境を保つ為、wiTECH2.0アクセス権を取得。
今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、クライスラーの日本撤退後もご安心ください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。
2018y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカー（オプションにてアダプティブストロボフラッシュブレーキランプ点灯追加選択可能）で販売させていただきます。
もちろん車検対応、特許出願中。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です