急遽、業者様よりご依頼を受け、クイック作業にてご入庫いただいた、07yキャデラックエスカレードです。
というのも、運転席ドアのパワーウインドが動かず、業者様のほうで診断した結果、スイッチの不良と判明したので交換。
しかし、新品のスイッチに交換したら、運転席ドアのパワーウインドは正常に機能するけれども、逆に他のウインド作動が全くしなくなった…と言うもの。
実はキャデラックの運転席パワーウインド（助手席も）は、単なるスイッチではなく、ドアモジュールが内蔵されたDDSユニットと呼ばれるECUになります。
そのためスイッチ交換＝DDSユニット交換となるため、ECUを交換した際は現車に適合したキャリブレーションをプログラミングしなければ正常に機能しません。
その趣旨を業者様にお伝えし、車両をご入庫いただければ即座に対応可能なので、急遽ご来店いただきました。
早速、現車にインターフェイスであるMDI2を接続し、本国GMサーバーにログインしてTisオンラインを起動させます。
プログラムがされていない新品のDSS（ドライバードアスイッチモジュール）を現車に取付けて、
サービスプログラミングシステムにて、現車にマッチしたDDSモジュールのキャリブレーションを選択します。
あとは必要とするキャリブレーションを、メーカーサーバーよりダウンロードし、現車のDDSにインストール。
無事プログラミング完了後は、Tech2にて作動実測及びDTC等の点検を行い、正常に機能しているを確認して作業完了です。
UGではGM系（シボレー/キャデラック等）の純正診断機器であるGDS2も完備し、最新のGMブランド各車種の診断も可能。
もちろんGMメーカーとのオンライン契約により、常にTisオンライン起動による各種プログラミングも対応可能です。
GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等、ディーラーレベルの作業が可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
US本国仕様4灯ブレーキ/スモール同時点灯＆スイッチバック式ウインカーアンバー点滅。
～2010yチャージャー/～2014yチャレンジャー等、ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です