車検整備にてお預かり作業中の、シェルビーマスタング/GT500エレノアです。
24ヶ月点検ということで、点検記録簿項目のチェックはもちろん、
UGではメーカー純正ディーラー診断機によるECU診断も、必須項目として行います。
というのも、CANバスシステムの進化により近年の車両では多岐にECUが存在するため、テスターを使用したECUの診断も必要不可欠と考えられます。
今回のGT500では、フォードディーラーテスターである、IDSを現車に接続して診断実施。
各種存在するECUの、DTC（ダイアグノシストラブルコード）の把握は基本中の基本。
特にハイパフォーマンスエンジン等ではエンジンコントロールの実測点検にて、燃調等のズレが存在していないか確認していきます。
どれだけ経験値豊富な熟練のメカニックでも、ECU内部に存在するDTCや、不具合に対する制御実測の把握は、専用の診断機が無ければ不可能です。
例えばエンジンの点検ひとつでも、スパークプラグやエンジンオイルといった消耗品の確認/交換や、オイル漏れといった機械的部位の診断/修理は出来ても、そのエンジンをコントロールするECUの制御のズレ等はテスターが無ければ把握不可能。
そして、よりその実測や制御システムの点検/確認を正確に行うには、いわゆる汎用テスター等では限界が存在します。
上記内容を踏まえUGでは、VCM2をインターフェイスとしたフォード/リンカーンのメーカー純正ディーラー診断機であるIDSを完備し、フォード/リンカーンブランドの各種診断及びプログラム等をも可能な環境設備にて、お客様の愛車を診断いたします。
フォードのジャパン撤退により、フォード/リンカーン系のメンテナンス等でお困りの方、UGではディーラーレベルのメンテナンスが可能なので、ご遠慮なくお問い合わせください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙ以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売（2018y対応）
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
US本国仕様4灯ブレーキ/スモール同時点灯＆スイッチバック式ウインカーアンバー点滅。
～2010yチャージャー/～2014yチャレンジャー等、ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です