UGにて輸入した2018yダッジチャレンジャー/シェイカーのガス検を、本日実施してきました。
輸入車の場合、日本の新車基準に適合しているかを証明する為に、陸運局に検討書類と同時に添付することが義務付けられているのが「加速騒音」及び「排ガス」の成績証明書の試験です。
それらの下準備をクリアした上で、初めて「予備検査」を陸運局にて受検出来、自動車として登録が可能となります。
日本車輌検査協会「VIA」へ現車を持ち込み、シェイカーの排ガス試験を実施。
シャシダイナモに車両をセットし、「JC08モード」にて排ガス試験を開始します。
実試験内容は、触媒浄化機能が作用する前の冷間状態からの測定をスタートし、暖気後のアイドリング状態のデーターはもちろん、実走行をシュミレートした際の排出ガスデーターを取得していきます。
実際の試験時間は、全工程で約1時間…にて無事終了。
加速騒音試験は車両を泉大津フェニックスへと移動して、試験の実施。
定員分のウエイトを積み込んで、計測ポイント時速50Km/h進入後フルスロットルでの吹けきり通過にて騒音量を測定されます。
昨今の環境問題により、年々厳しくなる排ガス規制に対するこれらの試験内容。
UGでは現地USAより車両の輸入はもちろん、ガス検から予備検査取得に至るまで、一貫して自社にて行っていきます。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙ以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売（2018yも対応）
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。
2018y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカー（オプションにてアダプティブストロボフラッシュブレーキランプ点灯追加選択可能）で販売させていただきます。
もちろん車検対応、特許出願中。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です